Bio / Wiki | |
---|---|
Chỉ định | Trưởng phòng Lập kế hoạch và Quản lý Chương trình Dự án, Tata Motors |
Nổi tiếng vì | Xử lý và làm việc trong dự án sản xuất ô tô 'dưới 1 vạn' - Tata Nano |
Số liệu thống kê vật lý và hơn thế nữa | |
Màu mắt | Đen |
Màu tóc | Đen |
Đời tư | |
Ngày sinh | 2 tháng 12 năm 1971 |
Tuổi (tính đến năm 2019) | 48 năm |
Nơi sinh | Pune, Maharashtra |
biểu tượng hoàng đạo | chòm sao Nhân Mã |
Quốc tịch | người Ấn Độ |
Quê nhà | Đặt |
Cao đẳng / Đại học | • Học viện Công nghệ Maharashtra, Pune • Viện Nghiên cứu và Quản lý SP Jain, Mumbai |
Trình độ học vấn) | • Kỹ thuật cơ khí từ Viện Công nghệ Maharashtra, Pune • Sau khi tốt nghiệp chương trình Sản xuất tại Viện Nghiên cứu và Quản lý SP Jain |
Các mối quan hệ và hơn thế nữa | |
Tình trạng hôn nhân | Cưới nhau |
gia đình | |
Người vợ | Deepali |
Bọn trẻ | Anh ấy có hai đứa con. |
Một số sự thật ít được biết đến về Girish Wagh
- Sinh ra và lớn lên ở Pune, Girish Wagh đã hoàn thành bằng cử nhân kỹ thuật cơ khí tại Học viện Công nghệ Maharashtra. Sau đó, anh chọn theo học chương trình sau đại học trong lĩnh vực sản xuất tại Viện Nghiên cứu và Quản lý S P Jain.
- Sau khi hoàn thành tốt nghiệp và sau khi tốt nghiệp, Girish Wagh gia nhập Tata Motors vào năm 1993 khi anh 23 tuổi. Bắt đầu hành trình của mình trong công ty, vào năm 1997, anh trở thành một phần của nhóm phát triển cho Tata Indica.
- Tata Motors MD Ravi Kant đã chọn anh ấy từ công ty để làm việc trên một chiếc xe thương mại nhỏ và nhờ những kỹ năng ấn tượng của anh ấy, Tata Ace đã ra mắt sản phẩm cuối cùng, và một tay, chiếc xe đã đánh bại sự suy thoái trong lĩnh vực xe thương mại. Khả năng cung cấp sản phẩm trong thời hạn chặt chẽ của anh ấy đã gây ấn tượng Ratan Tata và Ravi Kant, và họ đã quyết định giao lại dự án phát triển một chiếc ô tô cỡ nhỏ cho Girish Wagh.
- Wagh đã được giao cho một dự án phát triển một chiếc xe nhỏ với mức giá Rs. 1 lakh (ước chừng) và đáp ứng tất cả các yêu cầu quy định. Sử dụng M-800 làm ví dụ, một nhóm gần 500 người đã làm việc cùng nhau trong hơn 3 năm để đưa ra sản phẩm cuối cùng ra mắt vào năm 2008. Chiếc xe có tên là Tata Nano, và Wagh và nhóm của anh ấy đã cố gắng duy trì giá gần Rs. 1 vạn. [1] Thời báo kinh tế
- Sau khi bán thành công Tata Nano, Tata Motors quyết định chuyển Girish Wagh khỏi bộ phận xe chở khách và bổ nhiệm ông làm Giám đốc Bộ phận Kinh doanh Xe Thương mại. Ông cũng trở thành thành viên của ủy ban điều hành và được chuyển đến trụ sở chính ở Mumbai. Trước ông, ông Ravindra Pisharody đang làm giám đốc điều hành cho xe thương mại và ông đang trong thời gian báo trước vào thời điểm đó. [hai] Người theo đạo Hin đu
- Vợ của Girish Wagh tên là Deepali và anh ấy có hai con. Girish Wagh là một người rất kín tiếng và không xuất hiện nhiều trước công chúng. Anh ấy cũng duy trì sự cân bằng và khoảng cách thích hợp giữa cuộc sống công việc và cuộc sống cá nhân.
- Girish Wagh được biết đến là người đã đưa Tata đi đúng con đường để đạt được thành công lớn hơn với những phương tiện tốt hơn. Tuy nhiên, anh ấy được biết đến như một nhà lãnh đạo rất năng nổ và đòi hỏi cao, điều này thường khiến đội bóng không ổn định.
Tài liệu tham khảo / Nguồn:
↑1 | Thời báo kinh tế |
↑hai | Người theo đạo Hin đu |