PAUL-HENRI NARGEOLET TUỔI, CÁI CHẾT, VỢ, GIA ĐÌNH, TIỂU SỬ VÀ NHIỀU NGÔI SAO KHÁCCHƯA MỞ RA

Paul-Henri Nargeolet

Tiểu sử/Wiki
Biệt danh	Ông Titanic, P. H. Nargeolet[1] Thời báo New York [2] Người trong cuộc
Nghề nghiệp	Nhà thám hiểm biển sâu
Nổi tiếng vì	Kiến thức chuyên môn của ông về tàu Titanic
Chỉ số thể chất và hơn thế nữa
[3]Trích dẫnChiều cao (xấp xỉ)	tính bằng cm - 175 cm tính bằng mét - 1,75m tính bằng feet & inch - 5' 9
Màu mắt	Màu nâu đỏ
Màu tóc	Xám
Cuộc sống cá nhân
Ngày sinh	2 tháng 3 năm 1946 (thứ bảy)
Nơi sinh	Chamonix ở tỉnh Haute-Savoie, Pháp
Ngày giỗ	18 tháng sáu 2023
Nơi chết	Tàu chìm Titan tại địa điểm xác tàu Titanic ở Bắc Đại Tây Dương
Tuổi (tại thời điểm chết)	77 Năm
nguyên nhân tử vong	Vụ nổ chiếc tàu lặn nơi anh đang di chuyển[4] Người trong cuộc
biểu tượng hoàng đạo	cung Song Ngư
Quốc tịch	Người Mỹ
Quê hương	Chamonix, Haute-Savoie, Pháp
Mối quan hệ và hơn thế nữa
Tình trạng hôn nhân (tại thời điểm chết)	Đã ly hôn (theo hồ sơ Facebook của anh ấy)
Gia đình
Vợ/Vợ/chồng	Michele Marsh (nhà báo) Ghi chú: Sau cái chết của Michele Marsh vào năm 2017, Paul-Henri kết hôn với một trong những người bạn thời thơ ấu của mình.
Những đứa trẻ	Con trai riêng - John Paschall (con trai của người vợ đầu tiên Michele Marsh và người chồng đầu tiên của cô là Nathaniel Price Paschall) Con gái - Sidonie Nargeolet

Paul-Henri Nargeolet

Một số sự thật ít được biết đến về Paul-Henri Nargeolet

Paul-Henri Nargeolet là một nhà thám hiểm biển sâu người Mỹ gốc Pháp. Ông có kiến thức và chuyên môn sâu rộng về Titanic. Vào ngày 18 tháng 6 năm 2023, Nargeolet và bốn người khác thiệt mạng khi tàu chìm Titan phát nổ gần vị trí xác tàu Titanic ở Bắc Đại Tây Dương.

Ông lớn lên ở Casablanca, Bắc Phi.

Khi Nargeolet 16 tuổi, anh chuyển đến Paris để theo đuổi con đường học vấn cao hơn.

Ngay từ khi còn nhỏ, anh đã có niềm yêu thích sâu sắc với biển, đến năm 9 tuổi, anh bắt đầu cuộc hành trình mạo hiểm cùng với những thợ lặn giàu kinh nghiệm để khám phá xác tàu nông của một tàu chở hàng nhỏ nằm cách mặt nước 20 mét. Cuộc gặp gỡ này đánh dấu cuộc gặp gỡ đầu tiên của anh với thế giới lặn xác tàu quyến rũ.

Vào tháng 9 năm 1964, Paul-Henri Nargeolet bắt đầu phục vụ trong Hải quân Pháp, đảm nhận nhiều vai trò khác nhau bao gồm Chỉ huy, Phi công phụ, EOD (Xử lý vật liệu nổ), Thuyền trưởng, Thợ lặn rà phá và Thợ lặn sâu.

Hình ảnh cũ của Paul-Henri Nargeolet

Vào những năm 1970, ông đã lãnh đạo Groupement de Plongeurs Démineurs de Cherbourg, một nhóm chuyên môn được giao nhiệm vụ quan trọng là xác định vị trí và vô hiệu hóa các mỏ ngập nước.

Sau đó, Paul-Henri chuyển sang Nhóm can thiệp dưới biển, nơi ông vận hành các tàu ngầm can thiệp. Sự cống hiến của ông kéo dài cho đến tháng 4 năm 1986, khi ông tham gia vào các cuộc thám hiểm toàn cầu nhằm trục vớt các máy bay Pháp bị chìm, cùng với nhân sự và vũ khí liên quan. Những thành tựu đáng chú ý trong các hoạt động này bao gồm việc phát hiện ra một vụ đắm tàu La Mã nằm ở độ sâu 70 mét và định vị thành công chiếc máy bay DHC-5 Buffalo đã bị rơi vào năm 1979 với 12 người trên tàu, bao gồm cả các quan chức cấp cao của chính phủ Mauritania. . Những đóng góp đặc biệt này đã xác định sự nghiệp lừng lẫy của ông, đỉnh cao là việc ông nghỉ hưu với tư cách là thuyền trưởng tàu khu trục nhỏ, giữ cấp bậc cao quý là capitaine de frégate.

Sau khi phục vụ trong Hải quân Pháp, vào tháng 4 năm 1986, Nargeolet đã được Viện Nghiên cứu Khai thác Biển Pháp (IFREMER) trao cho một cơ hội đáng chú ý. Đề xuất liên quan đến một chuyến lặn táo bạo để khám phá độ sâu của đống đổ nát Titanic. Bị hấp dẫn bởi thử thách này, anh hết lòng chấp nhận lời đề nghị, sau đó tham gia chuyến thám hiểm đầu tiên của con người đến thăm địa điểm xác tàu Titanic mang tính biểu tượng vào năm 1987. Trong sứ mệnh lịch sử này, Nargeolet và nhóm của anh đã mạo hiểm đi xuống vực sâu và lấy thành công các đồ tạo tác trực tiếp từ tàn tích bị chìm của tàu Titanic. con tàu xấu số.

Paul-Henri Nargeolet chụp ảnh cùng người mẫu tàu Titanic

Sau chuyến thám hiểm đầu tiên của mình, Nargeolet tiếp tục dẫn đầu nhiều nhiệm vụ lặn với sự cộng tác của IFREMER đến địa điểm xác tàu Titanic nổi tiếng. Những cuộc thám hiểm này diễn ra vào năm 1993, 1994 và 1996, cho phép Nargeolet tiếp tục khám phá và ghi lại địa điểm.

Paul-Henri Nargeolet nói về những trải nghiệm và phát hiện ban đầu về dự án Titanic

Đáng chú ý, chuyên môn của ông còn mở rộng ra ngoài tàu Titanic, khi ông đã định vị và trục vớt thành công nhiều máy bay khác nhau bị hư hại liên quan đến hàng hải. Trong số những khám phá đáng chú ý của ông, vào ngày 15 tháng 5 năm 1993, khi đang lặn cùng tàu lặn Nautile, Nargeolet tình cờ tìm thấy mảnh vỡ bất ngờ của La Lune, một con tàu bị chìm gần Toulon vào năm 1664.

Paul-Henri Nargeolet trong một chuyến thám hiểm của mình

Những đóng góp và thành tích của ông đã giúp ông giữ chức vụ giám đốc DESM (thiết bị lặn sâu) tại IFREMER cho đến tháng 1 năm 1996, củng cố thêm chuyên môn của mình trong lĩnh vực thám hiểm biển sâu.

Paul-Henri Nargeolet tại trạm làm việc của mình

Từ năm 1996 đến 2003, Nargeolet đã hợp tác hiệu quả với Aqua+, một công ty con của Canal+ nổi tiếng về chuyên môn trong việc tạo ra những bộ phim dưới nước hấp dẫn. Với vai trò này, ông đảm nhận trách nhiệm giám sát và quản lý các hoạt động dưới nước do hai tàu ngầm thực hiện. Nỗ lực này cho phép anh mở rộng hơn nữa kinh nghiệm và kiến thức của mình trong lĩnh vực thám hiểm dưới nước và quay phim.

Bắt đầu từ tháng 1 năm 2004, Nargeolet bắt đầu hành trình tư vấn có trụ sở tại Greenwich, Connecticut. Với khả năng này, ông đã cung cấp kiến thức chuyên môn và dịch vụ tư vấn có giá trị cho những khách hàng đang tìm kiếm sự hướng dẫn của ông. Ông đã cống hiến hết mình cho vai trò này cho đến tháng 3 năm 2007, cung cấp những kiến thức và hiểu biết sâu rộng của mình trong suốt thời gian này.

Vào tháng 8 năm 2007, chuyên môn của Nargeolet đã được RMS Titanic, Inc., một công ty con của Premier Triển lãm nổi tiếng về tổ chức các triển lãm du lịch, tìm kiếm. Ông được giao một nhiệm vụ quan trọng: xác định vị trí đống đổ nát của RMS Carpathia, con tàu nổi tiếng với việc giải cứu những người sống sót trên tàu RMS Titanic nhưng sau đó lại bị tàn lụi do một cuộc tấn công bằng ngư lôi vào năm 1918.

Với tư cách là Giám đốc Chương trình Nghiên cứu Dưới nước, Nargeolet hợp tác chặt chẽ với RMS Titanic để sắp xếp việc thu hồi các đồ tạo tác liên quan đến tàu Titanic. Điều này liên quan đến việc vận hành khéo léo các phương tiện điều khiển từ xa (ROV) và thí điểm lặn đến địa điểm xác tàu. Thông qua những nỗ lực tỉ mỉ của ông, gần 6.000 hiện vật ấn tượng đã được phục hồi thành công sau 35 lần lặn, góp phần to lớn vào sự hiểu biết và bảo tồn di sản của tàu Titanic.

Năm 2010, Nargeolet đóng vai trò then chốt trong một sứ mệnh quan trọng nhằm tạo ra bản đồ 3D toàn diện về địa điểm xác tàu Titanic và đánh giá mức độ xuống cấp của nó. Bằng cách sử dụng công nghệ tiên tiến như phương tiện điều khiển từ xa (ROV) và robot tự động dưới nước, ông đã góp phần lập bản đồ chi tiết về địa điểm này.

Ngoài ra, Nargeolet còn tham gia vào nhiệm vụ tìm kiếm hộp đen chuyến bay của Chuyến bay 447 của Air France, một sự cố bi thảm xảy ra vào năm trước trong hành trình của chuyến bay từ Rio de Janeiro đến Paris. Sự tham gia của anh ấy vào các hoạt động phục hồi quan trọng này cho thấy sự cống hiến của anh ấy trong việc hỗ trợ những nỗ lực mang tính quyết định cao.

Vào ngày 18 tháng 6 năm 2023, Nargeolet lên tàu Titan, một tàu lặn thuộc sở hữu của OceanGate, Inc., cho chuyến thám hiểm cuối cùng để chứng kiến những tàn tích đầy ám ảnh của đống đổ nát Titanic. Cuộc hành trình sâu sắc này đánh dấu đỉnh cao trong sự nghiệp phi thường của ông với tư cách là một nhà thám hiểm và chuyên gia dưới nước.

Từ năm 2015 đến năm 2016, Paul-Henri đảm nhận vai trò giám đốc tại Trung tâm Quản lý Tài nguyên Hàng hải và Dưới nước (CMURM) quý giá của Đại học Bang Michigan. Trong nhiệm kỳ của mình, ông đã mang lại sự lãnh đạo và hướng dẫn có tầm nhìn cho trung tâm, giám sát các hoạt động của trung tâm trong lĩnh vực thăm dò hàng hải và quản lý tài nguyên dưới nước. Chuyên môn và sự cống hiến của ông đã góp phần thúc đẩy sự tiến bộ trong nghiên cứu và giáo dục trong các lĩnh vực quan trọng này tại trường đại học.

Vào ngày 6 tháng 4 năm 2022, ông ra mắt cuốn sách của mình có tựa đề Dans les profondeurs du Titanic (In The Depths Of The Titanic). Ấn phẩm hấp dẫn này ghi lại một cách tỉ mỉ nhiều chuyến thám hiểm của ông, cung cấp cho độc giả một câu chuyện trực tiếp và toàn diện về những cuộc phiêu lưu phi thường của ông. Thông qua cách kể chuyện sống động và sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết, cuốn sách đưa người đọc đắm chìm trong thế giới khám phá biển sâu hấp dẫn, làm sáng tỏ những điều kỳ diệu và thử thách gặp phải trong cuộc hành trình đáng chú ý của ông.

Dựa trên sự hiểu biết sâu sắc của mình về Titanic, Nargeolet đóng vai trò then chốt với tư cách là người sáng tạo trong việc thực hiện hai bộ phim tài liệu đặc sắc: Titanic: The Legend Lives On (1994) và Deep Inside the Titanic (1999). Thông qua những tác phẩm hấp dẫn này, anh đã chia sẻ kiến thức chuyên môn và hiểu biết sâu sắc của mình, giúp khán giả có thể bắt tay vào một cuộc hành trình hấp dẫn tìm hiểu di sản lâu dài của tàu Titanic. Những bộ phim tài liệu này không chỉ thể hiện kiến thức sâu sắc của Nargeolet mà còn mang đến cho người xem trải nghiệm sâu sắc và phong phú, đi sâu vào lịch sử tàu Titanic và thu hút trí tưởng tượng của họ.

Vào tháng 6 năm 2023, Paul-Henri Nargeolet bắt đầu chuyến hành trình khám phá trên tàu Titan, một con tàu quý do OceanGate, Inc. vận hành, với mục đích nghiên cứu sâu về đống đổ nát của tàu Titanic. Bi kịch thay, vào ngày 18 tháng 6, liên lạc giữa Titan và tàu mặt nước MV Polar Prince bị mất. Để đáp lại, các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn nhanh chóng và rộng khắp đã được bắt đầu, với sự tham gia của nỗ lực hợp tác của Hoa Kỳ, Canada và Pháp, sử dụng cả tài nguyên nước và không khí. Một diễn biến đáng kể xuất hiện vào ngày 22 tháng 6 khi một bãi rác được phát hiện cách phần trước của tàu Titanic khoảng 490 mét. OceanGate, với trái tim nặng trĩu, bày tỏ niềm tin u ám rằng Nargeolet và bốn người khác trên tàu đã không may thiệt mạng. Một cuộc họp báo sau đó do Cảnh sát biển Hoa Kỳ tiến hành đã xác nhận rằng các mảnh vỡ được quan sát là dấu hiệu của một sự cố nghiêm trọng ở thân tàu chịu áp lực của phương tiện lặn, dẫn đến vụ nổ.

Trong cuộc trò chuyện sâu sắc với giới truyền thông, con gái của Nargeolet đã suy ngẫm về tình yêu sâu sắc của cha mình đối với những chuyến thám hiểm dưới nước, nêu bật niềm đam mê và sự cống hiến không ngừng nghỉ của ông trong việc khám phá những bí ẩn của biển sâu. Cô ấy nói,

Nếu không tìm được thì chúng tôi sẽ rất buồn vì sẽ không gặp lại anh ấy nữa. Điều anh ấy thích nhất là ở trong một chiếc tàu ngầm, (gần) tàu Titanic. Anh ấy là nơi anh ấy thực sự yêu thích. Tôi thích anh ấy (chết) ở một nơi mà anh ấy rất hạnh phúc.